
En las verificaciones posteriores al rallye realizadas el domingo por la noche, se encontró en el Citroën C4 WRC de Loeb una junta en una barra estabilizadora frontal que no correspondía con la ficha técnica de homologación del coche.
Representantes del Citroën Total World Rally Team han admitido que parte de la junta de la barra estabilizadora de su coche era distinta a la de la foto de la homologación.

El equipo Citroën no apelará la decisión, por lo que los resultados modificados son los finales.
La victoria es pues para Hirvonen, lo que significa que su liderato en el Campeonato de Pilotos aumenta a cinco puntos de diferencia sobre Loeb. Los cambios también suponen que la ventaja de Citroën sobre Ford en la clasificación de constructores es ahora de 13 puntos.
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