Les traemos la palabra de Fernando Acosta tras la exclucion en el rally de Piriapolis
1-Fernando ¿Que fue lo que le encontraron mal al auto para que los
comisarios tomen la decisión de excluirte?
Como estan chicos , bueno como exprese en otra nota lo importante es pedir las disculpas del caso a toda la gente del rally por no cumplir las normas técnicas de la categoría , pero también es importante aclara que fue sin el objetivo de buscar una ventaja deportiva , la exclusión fue por estar con pistones no homologados para la categoría , aunque lo pistones puestos en el auto son los Standard de Peugeot 205 los que se consiguen en plaza en cualquier casa de repuesto, los pistones homologados son pistones de Peugeot sport franceses los cuales tienen la particularidad de tener una cabeza en forma de cerro que logra una mayor relación de compresión , los pistones Standard no tienen esta particularidad en su cabeza logrando una relación de compresión menor a los homologados . Estos pistones de Peugeot sport es muy difícil importarlos y tienen un costo muy elevado para nuestro entender para la categoría y por de mas para el presupuesto nuestro
Los comisarios de la técnica verificaron que no había ninguna ventaja técnica ya que comprobaron la menor relación de compresión en nuestro motor ,pero el reglamento es claro con esto y no hay reclamo que hacer , mal o bien es asi y hay que mirar para adelante como solucionar eso.
2-¿Despues de este duro golpee como vas los preparativos para el Rally de
Pando?
Bueno con todas las ganas del mundo y tratando de solucionar estos inconvenientes para no repetirlos en el futuro . Esto recién arranca asi que hay que pelearla hasta el final .
Un abrazo para todos y gracias por la nota nos vemos en pando .
Saludos!!!
1-Fernando ¿Que fue lo que le encontraron mal al auto para que los
comisarios tomen la decisión de excluirte?
Como estan chicos , bueno como exprese en otra nota lo importante es pedir las disculpas del caso a toda la gente del rally por no cumplir las normas técnicas de la categoría , pero también es importante aclara que fue sin el objetivo de buscar una ventaja deportiva , la exclusión fue por estar con pistones no homologados para la categoría , aunque lo pistones puestos en el auto son los Standard de Peugeot 205 los que se consiguen en plaza en cualquier casa de repuesto, los pistones homologados son pistones de Peugeot sport franceses los cuales tienen la particularidad de tener una cabeza en forma de cerro que logra una mayor relación de compresión , los pistones Standard no tienen esta particularidad en su cabeza logrando una relación de compresión menor a los homologados . Estos pistones de Peugeot sport es muy difícil importarlos y tienen un costo muy elevado para nuestro entender para la categoría y por de mas para el presupuesto nuestro
Los comisarios de la técnica verificaron que no había ninguna ventaja técnica ya que comprobaron la menor relación de compresión en nuestro motor ,pero el reglamento es claro con esto y no hay reclamo que hacer , mal o bien es asi y hay que mirar para adelante como solucionar eso.
2-¿Despues de este duro golpee como vas los preparativos para el Rally de
Pando?
Bueno con todas las ganas del mundo y tratando de solucionar estos inconvenientes para no repetirlos en el futuro . Esto recién arranca asi que hay que pelearla hasta el final .
Un abrazo para todos y gracias por la nota nos vemos en pando .
Saludos!!!
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