Comenzó el rally del Acropolis desde el comienzo como ya es costumbre Jari Matti Latvala salio muy fuerte a llevarse el primer prime ,segundo se colocaba Sordo seguido por Loeb.Al terminar el primer bucle Latvala era el líder ,el italiano Gigi Galli habia roto la suspension en el segundo tramo y habia quedado afuera.
Los Subarus con su nueva evolución estaban cumpliendo una actuación sobria colocando a Solberg quinto y Atkinson octavo.Loeb ganaba el primer puesto en el prime 5 y Latvala quedaba a pocos segundos seguido de Sordo y Hirvonen que venía más retrasado devido a que tuvo que salir primero a limpiar toda grava en el piso.
Todo iba a ir normal hasta que iba a pasar lo previsto los dos pilotos Ford Mikko y Latvala rompen la suspension al final del prime 6 pegando contra una roca y pierden los dos alrededor de 1 minutos cada uno.Ahí Loeb se pone mas lider que nunca y solo quedaba el super prime que no iba a cambiar mucho la cosa.
El inconveniente de los Ford favorecieron a Peter Solberg quedando en la tercera posición a Henning Solberg en cuarta y al piloto de Estonia Urmo Aava que quedaba quinto.
Así quedaron las posiciones:
1°) S.Loeb/D.Elena (Citroën) 1h.21’34”8/10
2°) D.Sordo/M.Martí (Citroën) +15”7/10
3°) P.Solberg/P.Mills (Subaru) +59”1/10
4°) H.Solberg/C.Menkerud (Ford) +1’06”0/10
5°) U.Aava/K.Sikk (Citroën) +1’15”5/10
6°) J.M.Latvala/M.Anttila (Ford) +1’18”9/10
7°) M.Hirvonen/J.Lehtinen (Ford) +1’36”4/10
8°) C.Atkinson/S.Prevot (Subaru) +1’56”8/10
9°) P.G.Andersson/J.Andersson (Suzuki) +2’23”8/10
10°) F.Villagra/J.Pérez Companc (Ford) +2’29”3/1011°) T.Gardemeister/T.Tuominen (Suzuki) +2’51”8/10
12°) M.Wilson/M.Scott (Ford) +2’54”3/10
13°) A.Vovos/L.Meletópolus (Ford) +2’55”0/10
14°) C.Rautenbach/D.Senior (Citroën) +3’28”0/10
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