También va ganar en la nieve?

La mañana se inició con Loeb buscando alargar la breve diferencia de su escolta Mikko Hirvonen. Con todo lo que puso el francés, sólo 7/10 lo separaron del finlandés y con ello, todo recomienza, después de la especial más extensa de la jornada. Loeb sigue adelante, resiste ante los Vikingos.
Latvala, H. Solberg, Andersson y Sordo completaron el clasificador.
La especial número 11, mantenía el dominio de Loeb, esta vez sobre Latvala por solo 5/10. Hirvonen seguía el paso y detrás de él se escalonaban Sordo, H.Solberg y Andersson.

En la prueba 13, se produce la primera alternativa de importancia. P.G.Andersson se retira de la prueba por rotura de embrague, tras una labor destacada. Se mantieel solo de Loeb, dominando sobre Latvala, H. Solberg, Hirvonen y Sordo. La diferencia a favor del francés se amplía brevemente y supera los 10s. sobre el Focus.
En la especial siguiente es Petter Solberg el que sufre un retraso problemas en su motor.

La pista está cubierta de nieve sucia y el ritmo decae entre los punteros, porque son muy difíciles las condiciones de estabilidad. Henning Solberg, logra así su primer parcial, superando a Latvala, Loeb, Hirvonen y Sordo.

Jari Mati Latvala es el más veloz en la 15ta. especial. Le gana a Hirvonen por 1s. escalonándose Loeb, H.Solberg, Sordo y Ogier, recuperado de una falla en su motor, que lo hizo penalizar más de 2m.La lucha es al segundo también por el 4to y 6to. lugar general: protagonistas H.Solberg y Sordo, separados por 3s.5/10 y
Wilson con P.Solberg distanciados por sólo 6/10.

La prueba 16, es la anteúltima y la ruta se está deteriorando peligrosamente. Con esas condiciones los casi 28 km de recorrido son un riesgo constante. Latvala lo gana, empleando casi 30s. más que en la primera pasada. Loeb, Hirvonen, H.Solberg y Sordo.
El noruego de esta forma se asegura el 4to. lugar y su hermano logra el 6to. superando a Wilson. El cierre es breve –kilómetro y medio- y no produce cambios significativos. Lo gana Loeb, robando segundos, sobre Sordo,P.Solberg, Latvala e Hirvonen.

Posiciones trás la 1º etapa:

01/LOEB-ELENA- Citroen C4/2h.22m.11s.1/10
02/HIRVONEN-LEHTINEN-Ford Focus/+15s.0/10
03/LATVALA-ANTTILA-Ford Focus/43s.2/10
04/H.SOLBERG-MENKERUD-Ford Focus/+02m.41s.3/10
05/SORDO-MARTI-Citroen C4/+02m.53s.4/10
06/P.SOLBERG-MILLS-Citroen Xsara/+04m.50s.9/10
07/WILSON-SCOTT -Ford Focus/+04m.53s2/10
08/AAVA-SIKK-Ford Focus/+05m.18s.5/10
09/OSTBERG-UNNERUD-Subaru/+06m.57s.8/10
10/OGIER-INGRASSIA-Citroen C4/+09m.10s.2/10

Manana la última etapa se corre sobre la doble pasada a tres especiales –la más extensa de 30 km.- sobre un total de 63 km. de competencia.